שר התחבורה צריך להתפטר. יש הרגשה שאת התאונה המחרידה בדרך לאילת חוקרת משטרת מוסקבה ולא משטרת ישראל. יש יותר מדי דברים תמוהים סביב החקירה הזו. האם יש גם שיבושי חקירה?

הגיע הזמן שוועדת חקירה רצינית תבדוק את תפקודו של שר התחבורה במשרד החשוב הזה.

כשיש שר תחבורה שעושה כמעט כלום ומקבל שיריון למקום שני במפלגתו , אז זה כנראה החינוך שמקבלים ילדינו, ההורים , עובדי משרד התחבורה, המשטרה  ומי לא.

את מי הוא מינה לתפקידים בכירים במשרדו וברשות למניעת תאונות?  למה האוצר טוען כי הרשות  לא הצליחה לגמור את התקציב והפכה לצינור להעברת כספים שתועלתם שולית? ועוד כהנא כהנא. 

גם הפעם, במקרה התאונה המחרידה בדרך לאילת,  הוא מנסה להטיל על הציבור את מחדלי משרדו. העליהום שלו על הנהגים ללא חקירה , מראה שהוא מנסה לכוון את האש אלינו הנהגים. 

מי החליף את מעקה הבטיחות בעקומה בדרך לאילת, בטרם הנושא נחקר ונבדק על ידי מהנדסים מוסמכים?

למה הנהג  שוחרר למעצר בית? אפילו השופט הביע את תמיהתו.

למה לא נמצא דיסק בקופסא השחורה של האוטובוס? 

למה לא נעשה שימוש בטכנולוגיות זמינות למניעת תאונות?

ומה על  התחבורה הציבורית הכושלת? חבל על המילים.

ומה על הורדת בטיחות הטיסה בישראל. עד עתה  ההשגחה העליונה מנעה אסונות .

צריך להגיד לשר הזה , די זה די. באנגלית זה נשמע יותר טוב:   ENOUGH IS ENOUGH

לבלוג של רפי גליק